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Mejorando la movilidad europea.

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¿Cómo nos movemos en las ciudades?
¿Y cómo queremos movernos?

La mitad de la humanidad vive actualmente en ciudades y se calcula que para 2030, será el 60% de la población la que resida en entornos urbanos. La movilidad es una de las grandes protagonistas de nuestro día a día, nos permite organizar nuestra vida económica y social en la ciudad. Disminuir la contaminación y mejorar el tránsito de millones de personas se ha convertido en uno de los principales retos contemporáneos.

Mantener nuestras ciudades vivas significa que tenemos que afrontar estos retos de la manera más responsable y sostenible posible. Imagina una ciudad sin límites. La tecnología que intenta dar solución a este problema es Mobility as a Service o MaaS (Movilidad como servicio). MaaS es una nueva forma de entender cómo se prestan y se usan los servicios de transporte, sustituyendo progresivamente el modelo tradicional de vehículo privado por el transporte público y privado compartido: Free floating (Car Sharing, Moto Sharing, bicicletas, patinetes eléctricos), Metro, bus, OnDemand (taxi, Uber, Cabify…) y un largo etcétera.

El Mobility as a Service nos puede ayudar a solucionar muchos problemas que afectan a nuestras ciudades y a responder a las necesidades de transporte del siglo XXI, pero solamente si se implementa y se ejecuta de una manera responsable.

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¿Dónde ponemos el foco?

Este es el germen original de Meep; el usuario y su entorno como centro de todo el desarrollo UX/UI. ¿Cómo nos movemos en las ciudades? ¿Cómo queremos movernos en el futuro?

1. Basándonos en las preferencias particulares. “No me gusta andar, me da miedo la bici, soy más de Cabify que de Uber…”

2. Basándonos en sus circunstancias temporales cambiantes. “No es lo mismo ir que volver a la oficina. Quieres ser puntual en la mañana, pero a la vuelta a casa quizás prefieres pasear o ir en bicicleta”. Entonces buscas en tu teléfono qué opciones tienes: bus, Uber, taxi, bici, patinete, coche eléctrico…

Con mentalidad User Centered Design, nos centramos en estudiar momentos clave en el viaje del usuario para este primer MVP (Producto Mínimo viable): El momento de la búsqueda y el momento de la selección del viaje.

La búsqueda podía ser polivalente. En unos casos sabemos a dónde queremos llegar pero no cómo y necesitamos buscar de un punto A a un punto B. En otros casos, no nos importa tanto el trayecto en sí, sino que queremos explorar qué tipo de opciones tenemos alrededor. Esto supuso ver que tenemos dos maneras de encontrar nuestro viaje: Uno buscando de A a B y otro explorando los alrededores.

También era importante ver cómo se categorizaban los diferentes medios de transporte en la ciudad. En una ciudad donde cada vez tenemos más opciones y medios de transporte nuevos, la complejidad va en aumento: transporte público (bus, metro, tranvía, bici compartida), patinetes o bicis de free-floating, On demand (coches con conductor como Taxi, Uber, Cabify, los más modernos como Van-sharing, Pooling… era importante establecer un orden y jerarquía lógicos para el usuario.

Cada ciudad en la que desembarcábamos planteaba un reto diferente. Diferente morfología, diferentes ofertas de transporte, diferente ecosistema urbano, diferentes agentes implicados y por supuesto, diferentes necesidades de nuestros usuarios. Tras realizar con ellos varios Cardsorting pudimos comprender las diferencias perceptivas en lo relativo a la Arquitectura de la Información y ayudarnos a presentar las preferencias de transporte o resultados ajustados a sus expectativas para así poder establecer una jerarquía de patrones locales.

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La solución óptima

Otro de los momentos clave a la hora de dar resultados era ¿qué volumen de información necesitan manejar los usuarios? El usuario necesita saber que le estamos ofreciendo TODOS los resultados posibles (a diferencia de Google Maps, que limita los resultados según intereses propios, y los usuarios lo percibían teniendo que hacer uso de otras apps). Debía haber un equilibrio entre la sensación de tener todo cubierto para asegurar al usuario que de entre todas las opciones posibles, Meep te recomendaba lo mejor para ti y por otro lado, esa selección tenía que ser flexible y dar sensación de libre elección o ajuste de los resultados en función de las circunstancias del usuario.

Ampliamos el UX Research apoyándonos en estudios previos como el de 70% Rule for Decision — Making, el Análisis de la paradoja de libertad de elección de Barry Schwartz, o el estudio de las mermeladas de Sheena Sethi Iyengar, combinado con Benchmarking, Best Practices, entrevistas en profundidad, test de usuarios y encuestas.

Revisamos las leyes del UX, refrescando que “El tiempo que se invierte en tomar una decisión, aumenta con el número y complejidad de las opciones.” more choices = more anxiety. Less choices = more control. At least in the mind of the user.

Mientras se iba desarrollando el Back-End, montamos los prototipos para testearlos y hacer pruebas internas, preparamos la estrategia de comunicación y Social Media, empezamos a comunicar en redes, en presentaciones a inversores o acudir a eventos.

Los User Testing con usuarios reales en laboratorio fueron una parte fundamental del proceso. Nos permitieron iterar y mejorar ciertas funcionalidades y extraer numerosas “oportunidades de diseño” gracias a los patrones que detectamos y que fuimos atacando en los siguientes Design Sprints.

En la actualidad, Meep es la App de movilidad sostenible de referencia en 4 ciudades europeas; Lisboa, Malta, Valencia y Málaga. A medida que el proyecto y el equipo fue escalando, tanto en diseño como en desarrollo, aparece la necesidad de mejorar los procesos, los flujos de trabajo y adquirir un orden interno y sistematización para construir esa coherencia. Creamos entonces el Sistema de Diseño para que los diseñadores UX y los Desarrolladores de Android e iOS podamos trabajar de modo integrado y con mayor eficiencia.

A lo largo de estos tres años de trabajo, Meep ha sido premiada con los siguientes galardones:

Ganadores de los premios SOL Mobility Awards 2018 y Premio mejor Startup española en Viva Tech París 2019.
Finalistas de South Summit 2018.
Nominados a mejor StartUP de movilidad en los Product Hackers Awards 2018 y nominados los Premios Start-Up Expansion 2019